廣州“五大措施”加強治理電動自行車

2021年07月07日06:29

來源:廣州日報

  廣州“五大措施”加強治理電動自行車

  3月1日至今全市查處電動自行車各類交通違法行為30.1萬宗

  3月1日“道路交通秩序大整治專項行動”開展至今,廣州共查處電動自行車各類交通違法行為30.1萬宗。記者昨日從市公安交警部門獲悉,接下來針對全市尤其是中心城區電動自行車交通亂象,廣州將採取“五大措施”加強治理。

  文/廣州日報全媒體記者張丹羊 通訊員交宣

  現象:電動自行車已成中心城區交通頑疾

  廣州交警透露,近年來,廣州市涉電動自行車交通事故呈高發態勢。據統計,截至6月30日,今年以來發生電動自行車交通事故189宗,死亡24人,同比分別上升56.2%、14.29%,電動自行車交通安全形勢日益嚴峻。

  駕駛電動自行車亂穿插、闖紅燈、逆行、不戴頭盔等違法行為,是造成電動自行車交通事故的直接原因。此前有調查顯示,在人口密集、車流量大、慢行系統不完善的中心城區,電動自行車違法行為尤為嚴重,相比外圍城區更明顯,成為城市交通治理的頑疾。

  3月1日起,廣州開展為期300天的“道路交通秩序大整治專項行動”,多部門聯勤聯動,聚焦電動自行車治理問題,通過“網格整治、源頭治理”多管齊下的綜合治理舉措,改善廣州市道路交通秩序。目前,廣州交警在全市設置了274個示範路口,加強電動自行車通行秩序管控,同時每月定期組織開展2-3次“紅棉劍鋒”全市統一行動,組織有關職能部門、各區政府,通過定點設卡、路口管控、巡邏管控相結合的措施,加強電動自行車違法行為的整治。

  “五大措施”:治理電動自行車交通亂象

  措施一:

  打擊超標電動自行車違法行為

  電動自行車有拼裝、改裝、加裝違法行為的,依據《廣州市非機動車和摩托車管理規定》第三十九條,一律予以查扣,對拼裝的車輛依法銷燬,對非法加裝裝置的,予以拆除。

  電動自行車不符合國家標準的,依據《廣州市非機動車和摩托車管理規定》第三十九條,一律予以查扣,並對車輛性質進行鑑定,鑑定屬於機動車的,對車輛無牌違法行為罰款200元,記12分,對無車輛對應的摩托車駕駛證的違法行為處罰款1500元,並處十五日以下拘留。

  電動自行車闖紅燈、逆行、佔用機動車道等,依據《中華人民共和國道路交通安全法》《廣東省道路交通安全條例》等法律法規規定,罰款十元至五十元,駕駛人拒絕接受罰款處罰的,依法扣留車輛。

  措施二:

  搭建交通秩序網格化治理體系

  目前,全市建立了11個區級大網格、177個街鎮級小網格,每個小網格劃分若干重點區域、路段、路口,發動保安、協管、聯防、志願者等力量共同參與網格勸導,結合“五選一”執法模式(即罰款、抄寫法規條文、志願參與交通秩序維護、觀看警示視頻、朋友圈集贊),全面加強電動自行車交通違法行為的勸導教育,嚴格管理電動自行車違法行為。

  措施三:

  創新“掃碼勸導”源頭管理機制

  廣州在全市推廣“掃碼勸導”模式,通過讓電動自行車違法駕駛人掃描二維碼,記錄其違法信息、個人信息,形成數據庫,達到一定次數後,採取電話短信提示、上門勸導教育、禁止電動自行車出入居住社區等方式,加強違法駕駛人的源頭管理。

  措施四:

  多平台曝光違法企業和個人

  交警部門通過數據分析研判電動自行車違法情況,篩選出違法次數較多的外賣企業和個人,通過新聞媒體、廣州交警“兩微一抖一快”等平台曝光,震懾相關違法行為人。

  措施五:

  打通市民出行“最後一公里”

  推動交通運輸部門優化調整全市公交線路,加強地鐵、居民區、商業中心等區域末端接駁,提高公共交通出行率;協調各區政府加強推廣“便民小公交”,切實解決市民“最後一公里”出行需求;會同規劃、交通等部門,加強非機動車道規劃和恢復,在有條件的道路設置機非隔離。

編輯:張龍

我來説兩句 0條評論 0人蔘與,